修公路的施工所有程序(修一条公路的基本流程)

道路施工工艺流程

1测量定位及初步岩土检测：工程施工时，每隔20～25米准备中心桩。弯道部分要控制好：中点每隔5～10m设置编码桩，每100m设置临时调整点并依次计数，每20m设置边桩。各路段的人流作业、坡度线及坡度线应按照设定的路段进行布置。施工过程中，如发现桩点错误或缺失，应及时修复或更换。对土源进行岩土试验，为土方工程、路基施工提供各种试验数据。
2.试验路段：路基施工开始前，监理工程师应对路段进行立位、组合，选择长度不少于100米的有代表性的路段作为试验路段。进行分段和压实试验，并报告监理工程师认可的试验结果。试验时记录设备类型、最佳人机组合、旋转道数、旋转速度、每层厚度、含水率等。并根据试验数据制定了施工措施，指导道路建设。施工过程中，如发现土质质量不符合设计文件规定，路基无法施工时，施工部门应及时联系甲方和设计部门，准备相应的处理措施。
3.路基施工及平整：将路基下的管道回填至路基高度以下15厘米后，统一进行路基施工。它具有更好的完整性。路基施工主要采用机械和手工作业（施工前必须先清除路基区域内的农田腐殖质、杂草、泥土、树根、基础结构等）旧基孔、树洞。原有建筑物等的坑洼等必须清除，用砂石或9%石灰土填筑，并按市政工程施工技术要求分层填埋在路基下。法规。
路基浇筑施工采用平地机平整地面，首先安装8-10吨软轮压路机后，挂钢丝或用水平仪检查中心高度线。路基和路拱整形情况一一进行，立即检查处理层厚度和路基平整度，直至各段纵、横向坡度符合设计要求。

修建道路的施工流程是怎样的？

道路建设主要分为两大区域。下部一般称为路基和支护层，多填有灰尘和泥土。如果地下有水，必须将其排干、排干。不得有开放水域。如果太湿，安装时需要沙子和鹅卵石。代替。这取决于原始勘察报告来确定路基应使用哪种材料。均需压实，达到设计图纸压实系数。

施工单位自检后，报监理，再报质检站，由指定实验室的人员进行挠度实验（具体实验方法可自行搜索））。（这是最容易造假的地方，因为常用的方法中人为主导的因素太多，主要是造假车辆的重量，这也会导致路面在短时间内出现不均匀沉降和开裂)

以上就是关于修公路的施工所有程序(修一条公路的基本流程)的全部内容,希望能够帮到您。

版权声明：本文来自用户投稿，不代表【十一月百科】立场，本平台所发表的文章、图片属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系,我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。